重整反應系統進料化工熱回收板殼式換熱器是重整裝置關鍵的節能設備，冷熱流體流量大、熱負荷高。節能改造后裝置處理量不斷提高，對換熱效率要求越來越高，反應系統進料換熱器熱端溫差逐漸提高，最高時高達65℃，之前存在的兩臺并聯純逆流管殼式換熱器換熱效率跟不上，熱量回收率低，還要增加重整循環氫壓縮機驅動來維持反應系統的壓力，用3.5MPa蒸汽消耗增加2.7t/h。管殼式換熱器處理效果不好后改為一臺板殼式換熱器，人字形波紋。　　　　改造后將入口溫度從427℃提升到463℃后燃料的消耗折合成標準燃料油472.15kg/h，板殼式換熱器總傳熱系數比管殼式高76.1W/*(㎡·K)，傳熱總負荷增加5591KW，根據實際生產統計，每噸燃料油按3500元，每年裝置運行8400小時來算，每年節約標準燃料油3966.06，傳熱和節能效果明顯，并且在后期逐步推廣到重整、芳烴、加氫和乙苯等裝置的節能系統中?！　』どa中熱回收裝置的回收率為整個生產線降低多少成本，其實一算就明白，板殼式換熱器既有板式換熱器占地面積小、換熱效率高的優勢，又有管殼式殼體密封安全的好處，又節省了運行成本，沒問題。